TT COUPE, CONSIDERADO CORRECTAMENTE POR PERLA EN UNA GAMA DE MODELOS COMPACTOS DE AUDI, SE HA CONVERTIDO EN UN SINÓNIMO DE ESTILO. La gracia que no es un objetivo en sí misma, la simplicidad que no se convierte en un lugar común, la agresión que no va más allá de los límites del éxito es la clave del éxito TT COUPE, cuyo diseño no estaba del todo inactivo. Sin embargo, incluso en la producción de automóviles, así siempre encontrará que mejoran - DECISION DE INGENIEROS ABT - una empresas de sintonía líderes en el mundo, con sede en Alemania (C ESTE AÑO abrir una representación oficial ABT en Dubai, SM "UNIDOS ruso" № 20.). EL AUTOR CONSTANTE DE NUESTRO COCHE RUBRIC KONSTANTIN MARKELOV NO PERMITE UTILIZAR LA OPORTUNIDAD PARA VIAJAR EN UN AUDI “PROYECTADO” Y COMPARTIR NUESTRAS IMPRESIONES CON LOS LECTORES
APARIENCIA
En revistas de moda, se recomienda no mezclar rojo y negro en la ropa. Quizás esto sea cierto para los humanos, pero no para los automóviles. Aparentemente, esta fue la opinión de los diseñadores de Abt, después de haber pintado el cuerpo del Audi tt coupe en rouge Lucifer (traducido del francés como "rojo diabólico"), dejando la parte superior negra. Por lo tanto, la primera impresión del automóvil en movimiento, fue como si estuviera envuelto en una capa negra con un forro rojo, una imagen que despertó primero a los habitantes de Transilvania medieval, y luego al resto del mundo. Era casi imposible encontrar un esquema de color más interesante para un automóvil en una metrópoli que nunca duerme. Los faros teñidos de negro, como las gafas de sol de una marca conocida, le dan al automóvil un aspecto moderno y elegante. No es casualidad que el tt coupé se posicione como un automóvil para la "juventud dorada", en cuyo corazón late el pulso de la ciudad nocturna, y en lentes negros, como en un espejo, se reflejan los letreros de neón de boutiques, bares y clubes nocturnos. Por lo general, tiramos de la puerta hacia nosotros para entrar en el automóvil, se abre de golpe, y de repente ... se levanta suavemente. Bravo, antes de que este truco se viera principalmente en superdeportivos como Ferrari y Lamborghini.
El interior repite la gama de colores externos: ajustados con buena piel en colores negro y rojo de Abt armonizan con un tablero de plástico "nativo" de alta calidad. Placas redondas de metal pulido, un homenaje a los anillos de la marca Audi, en todo lo que puede unirlos: a los diales de instrumentos, deflectores de ventilación, manijas de las puertas y la base de la palanca de transmisión automática. El interior está diseñado en el estilo minimalista, nada más: un elegante volante deportivo, pequeñas palancas de ajuste para los retrovisores laterales, un elegante espejo retrovisor. Incluso las manecillas del velocímetro y el tacómetro son cortas y gruesas, y junto con la gran cantidad de escalas se parecen a los cronómetros utilizados por los jueces en los deportes. Sin embargo, vale la pena girar la llave de encendido: los diales antiguos cobran vida con pantallas digitales con las lecturas de la computadora de a bordo. Aquí tienes una rareza.
Los asientos en el tt coupe, una vez altamente valorados por los expertos en automóviles, son realmente cómodos. Parecen abrocharse sentados desde los lados, dar soporte a la espalda baja. Son ideales para un ajuste deportivo, pero requieren un poco de tiempo para acostumbrarse si no ha conducido un automóvil así antes. El tablero de instrumentos avanza lo suficiente, creando un espacio entre el conductor y el parabrisas, por lo que en la cabina de este automóvil relativamente pequeño hay una sensación de amplitud, "aire". Los asientos delanteros tienen un movimiento longitudinal significativo e incluso una persona más alta que la media puede ajustarlos como quiera. La fila de atrás, como corresponde a un cuerpo coupé, es más probable que sea bella. Espacio suficiente allí, tal vez, solo para una bolsa de deporte con un par de raquetas de tenis. En general, el interior y el exterior del automóvil tienen un aspecto deportivo completamente "delgado".
En el camino
Incluso una suave presión en el pedal del acelerador produce una vibración prometedora debajo del capó y un eco rodante de los cuatro tubos de escape en la parte trasera. El motor de 1.8 litros, que pasó el ajuste de chip de Abt, recibió una potencia de 220 litros. con y acelera el auto a 100 km en 5 segundos. Me gustaría notar una buena tracción incluso a bajas velocidades, lo que garantiza una conducción cómoda en una corriente lenta de la ciudad en la hora pico. Sin embargo, el automóvil muestra su verdadero carácter al aire libre. Un interruptor claro de la "máquina", como la encarnación de la precisión alemana, y el empuje seguro del motor provocan ganar velocidad. El volante de repente pesado le da estabilidad al control y evita que se "mueva" accidentalmente, ya que a una velocidad de "menos de doscientos" puede estar cargado. Sin embargo, los ingenieros de Audi se aseguraron de que incluso a altas velocidades, la conducción fuera lo más segura posible. Esto se ve facilitado por el sistema electrónico de estabilización (eSp), así como por elementos de "seguridad pasiva" en forma de airbags frontales y laterales. Los tecnólogos de Abt han hecho su parte al poner el auto sobre ruedas con discos de 19 (!) Pulgadas y modernizar el ala, proporcionando una tracción aún mayor. Desafortunadamente, no tuvimos la oportunidad de probar el comportamiento del automóvil en las condiciones de la pista de invierno, pero observamos que el comportamiento en superficies secas es impecable.
Sin embargo, al conducir reveló algunas características, por no decir "contras". El más importante de ellos es la falta de visibilidad. En primer lugar, debido al techo bajo y las pequeñas ventanas. Los espejos pequeños, aunque tienen un inserto para controlar la "zona muerta", podrían ser un poco más grandes (lo mismo se aplica a los espejos en la cabina). Aparentemente, este es un homenaje al estilo minimalista, que se mencionó anteriormente.
CONCLUSIONES
Sea como fuere, el Audi tt coupé, que se ha vuelto aún más dinámico gracias al Abt, sigue siendo un elegante automóvil urbano. Este no es un equipo deportivo, es más bien un accesorio extra costoso que está diseñado para complementar la imagen de su dueño (o amante). Entonces, ¿cuál es el secreto de un automóvil cuyo diseño sigue siendo atractivo durante más de un año, sujeto a un pequeño rediseño externo? En todo, desde una parrilla de radiador masiva y un techo en forma de lágrima hasta electrodomésticos que se parecen a los que se instalaron en los primeros autos de carrera con ruedas en radios y helicópteros de principios de siglo. Detrás de todo esto yace una idea interesante y profunda: transmitir el espíritu de esa innovación, que con la ayuda de la tecnología permitió a una persona conquistar el espacio, el espíritu del progreso tecnológico, cuyos frutos una vez sorprendieron y asombraron, pero ahora se dan por sentados. Se sabe que en el corazón de cualquier gran marca hay una gran idea. Esta parece ser la gran idea del Audi TT.
Gracias a Dubai Brand Manager ABT Sportline
Sr. Omjad Okashu para el auto provisto para una prueba de manejo
